近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTG 3420—2020)(簡(jiǎn)稱《規(guī)程》)，作為公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自2021年3月1日起實(shí)行。原《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E30—2005)(以下簡(jiǎn)稱原《規(guī)程》)同時(shí)廢止。為了便于理解本次修訂的主要內(nèi)容，切實(shí)做好貫徹實(shí)施工作，現(xiàn)將有關(guān)修訂情況解讀如下：
一、編制背景
隨著我國(guó)公路建設(shè)的發(fā)展，水泥及水泥混凝土材料與工藝技術(shù)也得到迅猛發(fā)展，其相關(guān)檢測(cè)技術(shù)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，原《規(guī)程》中的某些試驗(yàn)方法已不能滿足工程建設(shè)實(shí)際需求。為了適應(yīng)我國(guó)公路工程水泥混凝土材料在應(yīng)用領(lǐng)域和檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展，保證水泥混凝土材料檢測(cè)的科學(xué)性與先進(jìn)性，交通運(yùn)輸部組織了對(duì)原《規(guī)程》的修訂工作。
二、《規(guī)程》的定位
《規(guī)程》修訂總結(jié)了十多年國(guó)內(nèi)外公路相關(guān)領(lǐng)域的先進(jìn)研究成果，結(jié)合我國(guó)交通基礎(chǔ)建設(shè)實(shí)際，新增了一些公路建設(shè)過(guò)程中水泥及水泥混凝土質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)包括的內(nèi)容，刪除了一些技術(shù)上、設(shè)備上落后的試驗(yàn)方法。《規(guī)程》力求試驗(yàn)方法可靠，試驗(yàn)條件明確，試驗(yàn)步驟可操，計(jì)算公式科學(xué)，反映我國(guó)公路水泥及水泥，混凝土試驗(yàn)技術(shù)水平，總體與國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)保持同步。
三、主要內(nèi)容
本次修訂的主要內(nèi)容
(一)新增的試驗(yàn)方法
(1)水泥物理、化學(xué)性能試驗(yàn)
1)T 0513-2020 水泥水化熱試驗(yàn)方法
水化熱是水泥的重要性能之一，水泥水化熱的大小及波動(dòng)變化均會(huì)直接影響水泥砂漿或水泥混凝土的性能，尤其遇到大體積混凝土工程或高溫度開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)的工程，必要測(cè)試所用水泥的水化熱量，本次修訂新增了先進(jìn)的水泥水化熱溶解熱法和直接熱量測(cè)試方法，為施工過(guò)程的溫控措施提供數(shù)據(jù)支持。
2)T 0514-2020 水泥氯離子含量試驗(yàn)方法
3)T 0515-2020 水泥三氧化硫含量試驗(yàn)方法(硫酸鋇質(zhì)量法)
4)T 0516-2020 水泥堿含量試驗(yàn)方法(火焰光度法)
(2)水泥漿體性能試驗(yàn)
1)T 0517-2020 水泥漿體鋼絲間泌水率試驗(yàn)方法
2)T 0518-2020 水泥漿體自由泌水率和自由膨脹率試驗(yàn)方法
3)T 0519-2020 水泥漿體充盈度試驗(yàn)方法
4)T 0520-2020 水泥漿體壓力泌水率試驗(yàn)方法
(3)水泥混凝土拌合物性能試驗(yàn)
1)T 0531-2020 水泥混凝土拌合物壓力泌水率試驗(yàn)方法
2)T 0532-2020 水泥混凝土拌合物坍落擴(kuò)展度及擴(kuò)展時(shí)間試驗(yàn)方法
3)T 0533-2020 水泥混凝土拌合物J環(huán)試驗(yàn)方法
4)T 0534-2020 水泥混凝土拌合物V形漏斗試驗(yàn)方法
隨著公路建設(shè)工藝水平提高，大流態(tài)、自密實(shí)泵送混凝土得以大量應(yīng)用，傳統(tǒng)的坍落度和擴(kuò)展度以無(wú)法表征大流態(tài)、自密實(shí)混凝土的工作性，本次修訂吸收了美國(guó)、日本有關(guān)大流態(tài)混凝土指標(biāo)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)以及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(GBT 50080—2016)、建筑行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《自密實(shí)混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》(JGJT 283—2012)等領(lǐng)域相關(guān)先進(jìn)技術(shù)，形成了水泥混凝土拌合物V形漏斗試驗(yàn)方法。
5)T 0535-2020 水泥混凝土拌合物振動(dòng)出漿量及松鋪系數(shù)試驗(yàn)方法
在低坍落度水泥混凝土(10mm-80mm)滑模施工過(guò)程中，科學(xué)評(píng)價(jià)低坍落度水泥混凝土拌合物工作性的表征較為困難。根據(jù)水泥混凝土振動(dòng)液化原理，本次修訂新增了水泥混凝土拌合物振動(dòng)出漿量試驗(yàn)方法，該方法為我國(guó)首次提出并納入了本規(guī)程，彌補(bǔ)了現(xiàn)有低坍落度水泥混凝土工作性測(cè)試方法的不足，對(duì)控制滑模攤鋪水泥混凝土施工性能具有十分重要的意義。
6)T 0536-2020 水泥混凝土拌合物側(cè)向膨脹量試驗(yàn)方法
攤鋪機(jī)過(guò)后，側(cè)向模板隨之滑除，水泥混凝土的側(cè)向膨脹量大小與水泥混凝土振搗后的立模特性關(guān)系緊密。本次修訂新增了水泥混凝土拌合物側(cè)向膨脹量試驗(yàn)方法，該方法為我國(guó)首次提出并納入了本規(guī)程，對(duì)控制滑模攤鋪水泥混凝土施工性能具有十分重要的意義。
7)T 0537-2020 水下混凝土拌合物水下抗分散性試驗(yàn)方法
8)T 0538-2020 水泥混凝土拌合物水溶性氯離子含量快速試驗(yàn)方法
9)T 0539-2020 水泥混凝土拌合物絕熱溫升試驗(yàn)方法
混凝土絕熱溫升是混凝土重要的物理參數(shù)之一，近年來(lái)，隨著水泥的細(xì)度增加、高強(qiáng)混凝土中膠凝材料增加和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尺寸增大的因素，溫度應(yīng)力已經(jīng)成為大體積混凝土產(chǎn)生裂縫最主要的原因。評(píng)價(jià)混凝土配合比的開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)常用方法是預(yù)先測(cè)試水泥混凝土拌合物的絕熱溫升，制定相應(yīng)控溫技術(shù)方案，本次修訂新增了水泥混凝土拌合物絕熱溫升試驗(yàn)方法。
(4)硬化水泥混凝土性能試驗(yàn)
1)T 0566-2020 水泥混凝土與鋼筋握裹力試驗(yàn)方法
混凝土與鋼筋握裹力是混凝土抵抗鋼筋滑移能力的物理量，兩者之間的握裹強(qiáng)度決定鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土的結(jié)構(gòu)性能，本次修訂新增了水泥混凝土與鋼筋握裹力試驗(yàn)方法，保障公路品質(zhì)建設(shè)。
2)T 0573-2020 水泥混凝土早期開(kāi)裂敏感性試驗(yàn)方法(平板法)
3)T 0574-2020 水泥混凝土收縮試驗(yàn)方法(接觸法)
4)T 0575-2020 水泥混凝土收縮試驗(yàn)方法(非接觸法)
5)T 0576-2020 水泥混凝土限制膨脹率試驗(yàn)方法
6)T 0577-2020 水泥混凝土線膨脹系數(shù)試驗(yàn)方法(光杠桿法)
7)T 0578-2020 水泥混凝土徐變?cè)囼?yàn)方法
8)T 0579-2020 水泥混凝土抗氯離子滲透試驗(yàn)方法(RCM法)
9)T 0580-2020 水泥混凝土抗氯離子滲透試驗(yàn)方法(電通量法)
10)T 0581-2020 水泥混凝土碳化試驗(yàn)方法
11)T 0582-2020 水泥混凝土抗硫酸鹽侵蝕試驗(yàn)方法
水泥混凝土在硫酸鹽環(huán)境中，同時(shí)耦合干濕循環(huán)條件的實(shí)際環(huán)境經(jīng)常遇到，硫酸鹽侵蝕再耦合干濕循環(huán)條件對(duì)水泥混凝土的損傷速度較快，本次修訂新增了水泥混凝土抗硫酸鹽侵蝕試驗(yàn)方法。根據(jù)水泥混凝土中鈣礬石的高溫不穩(wěn)定特征，并修訂了干濕循環(huán)中干燥溫度，這與《普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 50082—2009)的規(guī)定不同。
12)T 0583-2020 水泥混凝土抗鹽凍試驗(yàn)方法(單面法)
13)T 0584-2020 水泥混凝土氣泡間距系數(shù)試驗(yàn)方法(導(dǎo)線法)
氣泡間距系數(shù)是表征水泥混凝土抗凍性能的重要指標(biāo)之一，我國(guó)陸續(xù)在各行業(yè)規(guī)范與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中引入氣泡間距系數(shù)的概念并規(guī)定了其測(cè)量與計(jì)算的方法，包括① 原鐵道部發(fā)布規(guī)范《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB 10005—2010);② 交通運(yùn)輸部發(fā)布規(guī)范《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/T F30—2014);③ 交通運(yùn)輸部發(fā)布規(guī)范《水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JTS/T 236—2019);④ 國(guó)家能源局發(fā)布規(guī)范《發(fā)電工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(DL/T 1448—2015);⑤ 國(guó)家能源局發(fā)布規(guī)范《水工混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(DL/T 5150—2017);⑥ 水利部發(fā)布規(guī)范《水工混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(SL 352—2006);⑦ 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(建設(shè)部與市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布)《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 50476—2019)。本次修訂新增了水泥混凝土氣泡間距系數(shù)試驗(yàn)方法(導(dǎo)線法)。
14)T 0586-2020 水泥混凝土透水系數(shù)試驗(yàn)方法
(5)水泥砂漿性能試驗(yàn)
1)T 0587-2020 水泥砂漿拌和及稠度試驗(yàn)方法
2)T 0588-2020 水泥砂漿分層度試驗(yàn)方法
3)T 0589-2020 水泥砂漿泌水率試驗(yàn)方法
4)T 0590-2020 水泥砂漿體積密度及含氣量試驗(yàn)方法
5)T 0591-2020 水泥砂漿保水性試驗(yàn)方法
6)T 0592-2020 水泥砂漿凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)方法
7)T 0593-2020 水泥砂漿劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法
8)T 0594-2020 水泥砂漿拉伸粘結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)方法
9)T 0595-2020 水泥砂漿不透水性系數(shù)試驗(yàn)方法
10)T 0596-2020 水泥砂漿抗凍性試驗(yàn)方法
(二)刪除的試驗(yàn)方法
本次修訂刪除了原《規(guī)程》1項(xiàng)基本不用試驗(yàn)方法：T 0508-2005水泥漿體流動(dòng)度測(cè)定方法(筒球法)。
(三)修訂的試驗(yàn)方法
本次修訂內(nèi)容包括：
2 術(shù)語(yǔ)和符號(hào)
T 0501-2005 水泥取樣方法
原《規(guī)程》沒(méi)有對(duì)取樣數(shù)量的規(guī)定，本次修訂明確規(guī)定了袋裝和散裝水泥取樣質(zhì)量至少12kg，《水泥取樣方法》(GB/T 12573-2008)中規(guī)定袋裝或散裝取樣量每1/10編號(hào)至少取樣6kg，兩者質(zhì)量不同。本次修訂明確了袋裝和散裝水泥的每批次的噸數(shù)。
T 0502-2005 水泥細(xì)度試驗(yàn)方法(篩析法)
T 0503-2005 水泥密度試驗(yàn)方法
T 0504-2005 水泥比表面積試驗(yàn)方法(勃氏法)
T 0505-2020 水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性試驗(yàn)方法
T 0508-2005 水泥漿體流動(dòng)度試驗(yàn)方法(倒錐法)
T 0521-2005 水泥混凝土拌合物的拌和與現(xiàn)場(chǎng)取樣方法
T 0522-2005 水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)方法(坍落度儀法)
T 0523-2005 水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)方法(維勃儀法)
T 0524-2005 碾壓混凝土拌合物稠度試驗(yàn)方法(改進(jìn)VC法)
T 0528-2005 水泥混凝土拌合物泌水試驗(yàn)方法
T 0526-2005 水泥混凝土拌合物含氣量試驗(yàn)方法(混合式氣壓法)
T 0551-2020 水泥混凝土試件制作與硬化水泥混凝土現(xiàn)場(chǎng)取樣方法
T 0527-2005 水泥混凝土拌合物凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)方法
T 0570-2005 水泥砂漿立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法
四、實(shí)施注意事項(xiàng)
(一)使用人員對(duì)《規(guī)程》中各試驗(yàn)的適用條件、制件方法、試驗(yàn)條件、試驗(yàn)方步驟和結(jié)果處理等應(yīng)有正確的理解，以便更好地應(yīng)用與工程實(shí)際。
(二)特殊水泥及水泥混凝土或特殊條件下，當(dāng)《規(guī)程》規(guī)定不能完全適用時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)論證和試驗(yàn)研究，取得可靠的技術(shù)參數(shù)后穩(wěn)妥實(shí)施，以防范風(fēng)險(xiǎn)。
(三)精心組織宣貫培訓(xùn)。各省(市、區(qū))交通運(yùn)輸主管部門(mén)、公路工程設(shè)計(jì)、建設(shè)單位和科研院所等單位要結(jié)合本地實(shí)際，切實(shí)做好《規(guī)程》的宣貫培訓(xùn)工作，使廣大公路建設(shè)者和管理者正確理解、使用《規(guī)程》，為《規(guī)程》順利實(shí)施提供人才和技術(shù)保障。
